第289章 谁来认证？ (第3/4页)

的成员之一。

    oica，法国巴黎总部，秘书处收到了来自华夏蓝星汽车的一份邀请。内容是邀请他们去认证蓝星汽车的全自动驾驶技术。

    这件事情，当即就引起了秘书处的高度关注。

    秘书长弗里曼是德国人，他是德国汽车工业协会的副会长，秘书处的一切事务由他处理。在他上面，就是oica的现任会长，来自美国汽车工业协会的大卫·迈库第。

    “华夏的蓝星汽车研发出了l5全自动驾驶技术？”弗里曼看着报道，表情严肃：“这是一件非常严谨的事情，我们都没有出严格的技术认证条例，他们不应该这样说！”

    “所以他们才想让我们认证！”秘书处文员说道。

    “这件事我们不能立刻做决定，必须要通知会长和主要成员。”弗里曼知道，这不是一件小事。

    如果蓝星汽车真的研发出了这种技术，将意味着在汽车无人驾驶领域，华夏车企走在了世界前面。而汽车行业，一直是德、美、法、英、日等国领先，华夏的汽车产业虽然也大，但是自主技术却稀少。

    这一次蓝星汽车的研究成果，很可能打破他们的技术垄断。

    很快，oica的现任会长和主要成员，都知道了这件事。

    大卫·迈库第立刻召开视频会议，与会的成员来自于各国的汽车工业协会。

    “诸位，华夏蓝星汽车请我们去认证他们的l5全自动驾驶技术，你们怎么看？”迈库第问道。

    “我认为他们应该从l3级的认证开始。