第369章 太空产业 (第3/4页)



    月球基地，打算专门在边上建造一个小基地出来，专门用来接待游客，不需要和宇航员们挤在一个基地里了。

    购置游客宇航服，月球游览车，不需要租借了。

    等产业做大，票价可以控制到五六万，成本顶多5000，十倍利润，还是暴利。

    太空旅游集团建立，无数旅游公司蜂拥而来，特别是国外的，很多眼馋的老外想要玩，可惜全中文报名系统，他们不会。

    太空旅游集团放开怀抱，等飞船建造多了，优先同盟国获得大威天龙。

    当然了，cao纵飞船的宇航员还是我们的，飞船也是我们的，只租不卖。

    一年多少钱，还要开工资给宇航员，堪比大熊猫租借买卖。

    就算如此苛刻的条件，来洽谈合作的国家，还是络绎不绝，原因和大熊猫租借买卖一样，能赚钱。

    太空旅游业火热，另一艘飞船也在同一天交付了。

    熊猫集团拿到了窜天猴号，聘请了飞船cao作员，在地面对飞船遥控指挥。

    不同于大威天龙的火热，悄悄的进入太空之中。

    华国第一个拥有飞船的企业。wap.

    到底是第一个吃螃蟹呢？还是给好好上一课，破产呢？

    没有任何报道，企业要求的，如果报道了，亏本而回，还不让人笑掉大牙？

    现已观测到12万颗小行星，在火星和木星轨道之间，就有占其总数的99%，被称作小行星带。

    还有百分之一，上千颗小行星，被称作近地小行星，它们还有一个名字，叫做阿波罗型小行星。

    阿波罗型小行星，直径在0.4千米到0.8千米。

    窜天猴号，没有选择前往小行星带，而是选择了一颗近地小行星