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    也就是罗罗公司跟和顺公司签订的限制条款，也就是和顺公司以后用罗罗公司技术生产的所有发动机，不允许在国外市场销售。

    罗罗公司拿到发动机订单又顺便在媒体上吹捧了一下c100，说这是一件艺术品，这是真正有品位的人才能拥有的私人飞机，并且绝对是身份的代表，并且用专业的数据表示这架飞机的性能吊打所有其他私人飞机。

    罗罗公司的招牌就不用说了，这种公司都出来说好，那绝对没错。

    于是没过多久又接了40多架私人飞机的订单，其中不乏一些国家的领导人。

    虽然这些小国家的领导人也许没有多少钱，但是他们绝对有资源。

    然后就轮到刘海这边比较头大了，主要是私人飞机大部分都要求私人定制。

    虽然在私人定制这一块摩托车厂有专门的技术部门，但是刘海要负责啊。

    不是说刘海想要对这些设计进行监督，而是经销商这样要求的。

    至于说c100扩产的事情，这就不需要刘海cao心了。

    而刘海自身的事情也一大堆，首先就是飞机发动机这一块刘海需要亲自带队。

    国内媒体也是对c100进行了大幅的报道，毕竟在短短的时间获得了100多架的订单，这就证明了实力。

    第716章 影响

    c100这一款小型喷气式飞机在国内外的媒体报道的侧重点完全不一样。

    国内报道的是我国首次出口的民用喷气式客机，对于我国航空业有着深远的影响。

    以前我国也出口过喷