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    历史上就有一架客机在飞行的途中，本身的电线与飞机摩擦，导致整个飞机失火。

    飞机上的每一颗螺丝，在设计的时候都承担着一定的作用，如果少了这颗螺丝，这颗螺丝不受力，那么他周围的其他螺丝就要承受更大的力。

    如果说飞机一直平稳，那么可能就没什么事。

    但是遇到极端天气，整个飞机在空中颠簸，这样飞机整体各个部位的受力就会大大变化。

    长此以往，很可能造成灾难性的事故。（白头鹰的太空飞船漏气，多半就是这方面原因，看到有人说是把原本氦气钛合金阀门换成铝合金了，不知道真假。）

    所有人都戴着手套，因为手上有可能有汗，会对这些零部件造成一些腐蚀。

    刘海隔几天的要来看看。

    最先到达的是制造好的高涵道比发动机，这个就是和顺航空制造公司生产的。

    “第一块大梁会在一个星期之后到达，后面会在一个月之内把我们需要的大梁全部送到位。”c101项目的负责人看着刘海在看零部件制造进度一边汇报。

    “嗯，二重挺快的。”有海天点头。

    “现在他们那边正在准备建造第二个大型的铸压机，他们那边的生产任务太繁忙了。”负责人点点头。

    刘海当然知道二重现在的超大型的铸压机有多繁忙，大飞机上很多部件都需要这台机器。

    从飞机大梁再到起落架再到其他的一些配套零件。

    和顺航空现在每年制造的dc10客机与货机多达几十架，更别说现在还有战斗机。

    战斗机同样也需要这样大型的机器，因为这样机器制造的起落架等等零部件不但重量轻