我在大明肝生活技能 第474节 (第5/7页)

人员上编制很充足。

    甚至单从官吏人数上看，铁路司和如今工部第一大司营造司比都不一定不差。

    铁路司不仅仅是人数多，经费也非常的充足。

    正在筹建中的徐州铁路，东南内阁就拨下了大量的预算，吕钢甚至准备在徐州附近建造一座新的钢铁厂，专门负责徐州铁路需要的铁轨。

    太豪横了！

    看来顾宪成的消息确实没错，工部铁路司是一个大有作为的部门！

    可吕钢作为技术出身的官员，他本人对于行政工作并不重视，也不认识什么行政上的人才，所以在要人的时候铁路司调来的都是匠官和技术吏员，根本没人来处理部门的行政事务。

    好不容易盼来了汤显祖，那自然是不能放过，吕钢一下子就对这位年轻的观政进士“委以重任”。

    不过汤显祖在短暂的手忙脚乱之后，很快就展现出了自己的能力。

    铁路司的框架被搭建起来，各项制度也编纂完毕，和其他部门的公文往来也正常起来，汤显祖只用了不到半个月的时间，就将铁路司的政务全部理顺。

    吕钢更是大喜，直言自己是捡到宝贝了，立刻又给汤显祖加了更多的担子，用吕钢的话说，能够这么忙碌是汤显祖的“福报”，这可是在别的部门锻炼不到的宝贵经验！

    就在别的观政进士们还在熟悉自家衙门，在熟悉同事和观摩日常工作的时候，汤显祖已经开始代表铁路司往来于七部五寺两监的各大衙门，拿着各种公文规定和这些部门的各级主官扯皮战斗，积累了丰富的“行政工作经验”。

    不过吕钢