汽车黑科技_第1038章:帮个忙呗李董? 首页

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   第1038章:帮个忙呗李董? (第1/4页)

    “去去去、”李凡愚赶紧瞪眼,将华森从自己面前推开。

    他现在是不在其位不谋其政,给刘文海出出主意就算是尽个朋友的心意。现在这群情汹涌的,他可不想惹祸上身。

    刘文海看着场面正在朝着失控的方向发展,赶紧站出来解释。

    其实李凡愚提出来的办法虽然有点儿狠,但是未必不是解决目前问题的良药。现在中汽协急于解决的是国产汽车在经过了两年发展之后,背后粗放管理所带来的品质问题,以及整个产业在消费者那里所产生的公信力问题。

    这里面的情况和原因很复杂;是既有广旗断裂门这样的事实存在,也有一些国外车企和竞争对手推波助澜的影子在里面。

    基于这样的情况,就需要从两方面入手。

    首要的就是将自家的产品品质提升上去。

    在以往的碰撞测试之中,一般面向大众的国产低端车型,在接受测试时都是抱着应付过关交答卷的心态去做。

    所以测试车的钢梁,车架,材质之类的部分经过一些调整,用来获得最好的成绩。或者是通过了测试之后,为了赚取更大利润进行偷工减料或简配这种现象是屡见不鲜。

    所以从下线产品之中随机choucha重新进行碰撞测试,这个手段就是为了杜绝这种现象,用被动的方式,令国产汽车制造商注重他们的产品品质。

    打铁还需自身硬,这是第一点。

    其次,就是为了应付那些搅局的。

    在以往的测试之中,一般外企都喜欢拿IIHS这样的官方测试说事儿。而中华国内的车企,却无比喜欢C-NCAP。

    这个民间组织的测试在国外,特别是欧洲还是有一定公信力的。但是在进入中华之后,却早已经
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