第二百三十四章 成功 (第2/11页)

，两边白天黑夜不一定是一起的。

    图纸抄完之后比对一番，然后收好。

    老于也没心思管何贵，何贵这边也不需要cao心，反而是厂子里面事情比较多，各个方面的。

    老于带了三個人老于离任之后这三人其中一人接任，背景都没丝毫的问题。

    22M3早期采用的是NK25发|动|机，这玩意好是好，就是油耗大,当然了,防空导弹都追不上的玩意,肯定暴力。

    160早期也是采用的这个型号的发|动|机,但是油耗太大，所以又出了NK32发|动|机。

    可以说两个飞机的动力都是同样一个系列的衍生品。

    其实控制系统，光电系统这些何贵抄了不但没用，反而是累赘，因为上面拿到之后，也要推翻重来，要重新做适合咱们内地的系统。

    当年其实咱们有机会拿下22M，但是只是老旧的型号22M，不是22M3，就是装备NK25引擎的，并且技术不转让，所以没谈下来。

    因为航电，系统等等自己开发就是一大笔，本来冲着发|动|机去的，但是技术不转让，那么有必要吗？

    当然没必要，22M3后期采用了NK32发|动|机，比NK25省油据说40%以上，这也就意味着航程更大了。

    所以160的发|动|机与改进之后的22M3发|动|机，是一个型号，不过一个是四台，一个是两台而已。

    这也是何贵选择22M3的原因进行抄，那么以后不管是160改的隐轰，还是说新设计的，肯定还是以此为动力，或者在这引擎上面改进的。

    这样自己拿出来，就不那么突兀了。

    22采用的是