第五百七十四章 极限载重试验 (第10/11页)

载系统这么牛逼？”

    “你对比一下其他的运输机就知道了。”

    “西飞有点东西，我就说不是一个老古董。”

    “就是老古董又怎么样，那些说老古董的，其实是酸，因为他们制造不出来，哈哈哈哈，无情嘲笑JIP*。”

    “这话其实有道理，看看哔哔哔电视台就恶心，一个劲的说是老古董，老古董。”

    “哔哔哔电视台是什么德性，大家都知道。”

    “现在打脸了吧？”

    哔哔哔电视上午发了一篇文章，大意就是某些人只是会抄一些老古董，根本就没有什么技术含量什么的。

    伴随着无数网友的议论，西飞这边按部就班的进行后续的试验，每次试验都运送一些东西。

    “总工，极限重载试验，你看能上三百吨吗？”西飞两个大头头送走了专家们，然后就把总工召集起来问道。

    “三百吨还没有达到极限设计参数。”总工开口说道。

    “这么厉害？”西飞一个大头头一愣。

    “你不会看错了把？”

    “何老师标注的极限重载应该是在330吨左右。”

    “详细说一说？”两个大头头立即来了兴趣。

    总工拿出图纸开口说道：“首先是发-动-机推力增加了，发-动-机油耗降低了，也就是在同等的油量上，银龙的飞行距离更长，那么与225比较，在同等的航程内，就可以少加油。”

    “另外飞机的大梁也是一体成型技术。”

    “机翼内部增加了很多的钛合金结构，机翼也加强了。”

    “本身飞机空重就少了三十吨，这三十吨几千公里的耗油量也是